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    由于现在的车辆越来越多了,车主们经常都会碰到被堵在路上的情况,而在车内欣赏音乐或者听听广播就能够很好地缓解压抑的心情,调节情绪。因而,不少的车主就会进行汽车音响改装。不过,在汽车音响改装是需要特别注意的,不然就很容易对汽车造成一定的安全隐患,所以今天我们就来了解一下汽车音响改装应避免哪些禁忌。      第一、贪图便宜:现在市场上汽车音响改装的费用相差是比较大的,有的车主对于这一方...
  第一点:湿度:由于汽车在行驶中是会遇到下雨天,走有水路段或者是洗车都是比较潮湿的,所以这就需要扬声器具有较好的防潮性能了,并采用防潮的材料。    第二点:温度:由于汽车长时间是在室外工作的,所以温差会比较大,就会很容易导致其出现老化,所以尽量使用抗老化的扬声器。    第三点:振动:汽车在驾驶的过程中随时是会受到振动的冲击的,它的安装一定要牢固,避免在行驶过程中出现松动的现象。   ...
    预留空间:说到这很多车主就会很疑惑了,汽车音响改装不是应该一步到位吗,还预留空间干什么。其实不是的,改装讲究的是循环渐进,首先,先更换喇叭,增加低音效果,接着再更换主机,如果我们一开始就更换主机没有留出预留空间的话,对音响的效果来说影响是非常大的。     改装的技术水平:汽车影响改装行业利润比较大,所以从业人数多造成从业人员技术水平高低,很多车主改装时只考虑到价格随意选择一些便宜...
     汽车音响改装是一门需要经验的技术活,改好的音响要能展现高品质音乐,又能展现车主独特的音乐品味。不管何种升级方式,都能将车主的独特个性展现出来。但是对于入门级改装的车主,一般都会选择对原车的音响设备进行更换的改装方案,为车内的音响系统换上新鲜血液!而这辆奥迪A6的车主却是走不寻常的路,用一台8音度DSP音效处理器来代替改装的设备!
DSP是简易的声场处理器,能模拟如会议厅、教堂、音乐厅、现场、流行等声场,这些其实都是在原声音基础上通过叠加效果处理来实现模拟声场的,对于音乐欣赏来讲反而是一种失真
随着汽车应用的电动和电控程度越来越高,数字信号处理将遍布汽车的各个角落。在汽车信号处理系统中,高效节能和高速运行对整体的性能起到很大作用。DSP是专用处理器,专门处理高密集型重复型数据而设置的。传统的处理器远远比不上DSP处理器的运行速度,在功能方面也逊色不少根本无法超越应用高科技术的DSP处理器。
前后声场联调,包括超低音(如果有),调好后在车上也能享受家庭影院般的体验。最后,将主机复位,把DSP放与储物箱内并固定(体积小不占空间),当然其他地方也可放置。
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